Boeing setzt russisches Titan aus, während Airbus weiterhin kauft

7. März (Reuters) – Boeing Co (BA.N) gab am Montag bekannt, dass es den Kauf von Titan aus Russland eingestellt habe, während sein europäischer Rivale Airbus (AIR.PA) weiterhin Lieferungen aus dem Land nutzt, in dem sich der weltweit größte Lieferant des Rohstoffs befindet , VSMPO-AVISMA (VSMO.MM).

Der US-Flugzeughersteller sagte, er verfüge über „erhebliche“ Lagerbestände des Metalls, das in der Luft- und Raumfahrt wegen seiner Stärke im Verhältnis zu seinem Gewicht und seiner Kompatibilität mit der neuesten Generation von Langstrecken-Passagierflugzeugen aus Kohlefaser geschätzt werde.

„Wir haben den Einkauf von Titan aus Russland eingestellt. Unser Bestand und die Vielfalt an Titanquellen bieten ausreichenden Nachschub für die Flugzeugproduktion“, sagte Boeing in einer per E-Mail versandten Erklärung.

Das Wall Street Journal hatte zuvor über die Aussetzung berichtet.

Der Chef der staatlich kontrollierten VSMPO-AVISMA kritisierte Boeings Entscheidung, den Vertrag auszusetzen, der vor vier Monaten auf der Dubai Airshow verlängert worden war, wo Boeing versprach, das russische Unternehmen als seinen größten Titanlieferanten zu behalten.

Die beiden Unternehmen hatten außerdem vereinbart, die Nutzung eines Joint Ventures zur Herstellung von Schmiedeteilen – Ural Boeing Manufacturing – im russischen Titanium Valley im Ural zu verstärken.

„Wir bedauern aufrichtig, dass die Verträge mit unserem langjährigen Partner ausgesetzt wurden“, sagte VSMPO-AVISMA-Geschäftsführer Dmitri Osipow am Montag in einer per E-Mail versandten Erklärung.

„Wir richten unsere Vertriebspolitik jetzt auf andere Märkte aus“, sagte er und fügte hinzu, dass sich das Unternehmen seit mehreren Monaten auf ein solches Ergebnis vorbereitet habe.

Westliche Regierungen verhängten Sanktionen gegen Russland, nachdem das Land im Rahmen einer sogenannten „militärischen Sonderoperation“ in die Ukraine einmarschiert war. VSMPO-AVISMA, das zu 25 % dem staatlichen Verteidigungskonzern Rostec gehört, haben sie jedoch nicht ins Visier genommen. Drei Viertel seines Umsatzes sind auf die Luft- und Raumfahrtindustrie angewiesen. mehr lesen

Die mögliche Störung der russischen Rohstoffversorgung hat Titan ins Rampenlicht gerückt, das auch in der Schifffahrts-, Automobil- und Nuklearindustrie verwendet wird.

In Frankreich sagte Airbus SE (AIR.PA), dass es weiterhin Titan aus Russland und anderen Ländern beziehe. In einer per E-Mail verschickten Erklärung hieß es, dass das Unternehmen Titan auch indirekt über seine Hauptlieferanten beziehe, alles unter Einhaltung der Sanktionen.

Der europäische Flugzeugbauer gab an, dass er sich für die Hälfte seines gesamten Titanbedarfs auf Russland verlässt, während VSMPO-AVISMA ein Drittel des Boeing-Bedarfs deckt.

Branchenquellen zufolge bezieht Airbus sein russisches Titan hauptsächlich von VSMPO-AVISMA, einige Titanteile für Fahrwerke werden von Hydromash aus Nischni Nowgorod geliefert.

Es heißt, dass seine allgemeine Fähigkeit, die Strahlleistung zu steigern, von der Verfügbarkeit von Rohstoffen, einschließlich Titan, abhängt. Die Militärhubschrauberprogramme NH90 und Tiger basieren auf russischem Titan, heißt es im Jahresbericht 2019 von Airbus.

Airbus reagierte nicht sofort auf eine Anfrage zum konkreten Status seines VSMPO-AVISMA-Vertrags.

Luft- und Raumfahrtunternehmen auf der ganzen Welt haben seit der Krimkrise im Jahr 2014 ihre Titanvorräte erhöht und ihre Quellen diversifiziert. Lesen Sie mehr

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