Licht

Der Verkehr gehört zu den größten Quellen der Luftverschmutzung, aber was wäre, wenn die Straßen, auf denen er fährt, dazu beitragen könnten, die Luft zu reinigen? Ingenieure in Korea haben nun gezeigt, dass photokatalytischer Beton dazu beitragen kann, die Umweltverschmutzung in Tunneln zu reduzieren.

Auch wenn wir so schnell wie möglich auf umweltfreundlichere Fahrzeuge umsteigen müssen, wird es noch einige Jahrzehnte dauern. In der Zwischenzeit ist es wichtig, andere Wege zu finden, um die Luftverschmutzung auszumerzen. Warum also nicht auf das gebräuchlichste Baumaterial der Welt zurückgreifen, um zu helfen? In den letzten Jahren haben Wissenschaftler Beton entwickelt, der einige der Schadstoffe in der Umgebungsluft in harmlose Produkte umwandeln kann.

Diese luftreinigenden Betonsysteme basieren auf einer Beschichtung aus Titandioxid, das auf Sonnenlicht reagiert und Moleküle erzeugt, die als reaktive Sauerstoffspezies (ROS) bezeichnet werden. Diese haben eine starke Oxidationskraft, die Luftschadstoffe wie flüchtige organische Verbindungen (VOCs), Stickoxide, Schwefeloxide und Ammoniak zersetzt und die Bildung von Feinstaub verhindert.

In der neuen Studie haben Forscher des Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT) diese Art von photokatalytischem Beton entwickelt und ihn in einem Verkehrstunnel getestet, wo die Luftverschmutzung aufgrund der schlechten Luftzirkulation oft höher ist. Entlang der Wände wurden künstliche Lichter installiert, um die lichtaktivierten Reaktionen im Beton anzuregen.

Das Team stellte fest, dass der Stickoxidgehalt innerhalb von 24 Stunden um etwa 18 % sank und die Endprodukte der Reaktionen Salze waren, die teilweise aus dem Kalziumgehalt im Beton entstanden. Diese Salze wurden durch den Regen schnell weggespült. Besser noch: Das Team sagt, dass dieser Prozess es ermöglichen sollte, dass der photokatalytische Beton unbegrenzt funktioniert, ohne dass eine zusätzliche Wartung erforderlich ist, die über die von normalem Beton hinausgeht.

Das Team plant, die Technologie weiter zu erforschen, um sie zu kommerzialisieren und hoffentlich ihre Wirksamkeit zu verbessern. Anderen Beispielen ist es gelungen, den Stickoxidgehalt um 45 % zu senken, in Kombination mit Graphen sogar um erstaunliche 70 %.

„Bautechnologie, die Photokatalysatoren verwendet, kann einen unmittelbaren Effekt auf die Reduzierung von Feinstaub in der Lebensumwelt des Landes haben“, sagte Dr. Jong-Won Kwark, leitender Forscher des Projekts. „Wir planen, ein System der Zusammenarbeit mit lokalen Regierungen und öffentlichen Unternehmen aufzubauen, um Testdemonstrationen auf andere Standorte auszuweiten und so eine Kommerzialisierung und Verbreitung mit praktischen Auswirkungen zu erreichen.“

Ein früherer Artikel, der den photokatalytischen Beton beschreibt, wurde im KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research veröffentlicht.

Quelle: KICT über Newswise