MTB- und E-MTB-Updates sowie Titankurbeln und Kettenblätter
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MTB- und E-MTB-Updates sowie Titankurbeln und Kettenblätter

Aug 16, 2023

Gear Watch Wednesday ist ein wöchentliches Update zu den neuesten Mountainbike-Ausrüstungsveröffentlichungen und Produkten, die Singletracks zum Testen erhalten hat. Möchten Sie Neuigkeiten zu Ausrüstungsgegenständen mit uns teilen oder möchten Sie, dass wir uns die Produkte anschauen? E-Mail [email protected]

Das All-Mountain Canyon Neuron wurde gerade mit einem flacheren Steuerrohrwinkel und einem steileren Sitzrohrwinkel von 76° sowie einem längeren Reach und kürzeren Sitzrohren für Dropper-Pfosten mit längerem Federweg aktualisiert. US-Käufer können zwischen Konstruktionen wählen, die sowohl auf Carbon- als auch auf Aluminiumrahmen basieren.

Das Rotwild R.X275 versucht, einen schmalen Grat zu fahren, wobei die Marke sagt, das Fahrrad sei „weder Bio-Bike noch E-MTB“. Im Gegensatz zu den meisten Elektro-Mountainbikes bietet das R.X275 nur eine Stufe der elektrischen Unterstützung, die der Fahrer zu Beginn der Fahrt auswählen muss. Wenn mehr Leistung benötigt wird, kann der Boost-Button – ein am Lenker befestigter Wählring – aktiviert werden, um 30 Sekunden lang zusätzliche Unterstützung zu leisten. Vermutlich zwingt dies die Fahrer dazu, die E-Unterstützung umsichtig zu nutzen, und die ansonsten konstante Leistungsabgabe ähnelt eher dem Fahren eines nicht elektrischen Fahrrads.

Diese Designentscheidungen ermöglichen es dem Rotwild R.X275, ein angegebenes Gewicht von 15,3 kg (ca. 34 lb) für eine mittlere Größe zu erreichen. Im Rahmen ist ein 250-Wh-Akku integriert und das Fahrrad verfügt über einen TQ-Motor, der ein Drehmoment von bis zu 50 Nm erzeugen kann.

Nach einer erfolgreichen Kickstarter-Kampagne wird Brake Ace nun ausgeliefert und ist auch für die breite Öffentlichkeit zum Kauf verfügbar. Wie uns Erfinder Matt Miller letztes Jahr in einem Podcast-Interview erklärte, misst der Brake Ace-Sensor die Bremsleistung bei jeder Fahrt und liefert detaillierte Daten, um Fahrern dabei zu helfen, effizienter zu bremsen.

Das Wilde Bicycle Co. Supertramp verfügt über einen Chromoly-Stahlrahmen mit zahlreichen Halterungen zur Befestigung von Flaschenhaltern und Taschen fürs Bikepacking. Die mitgelieferte Stahlgabel passt auf Reifen bis 29×2,8″ und die Kabelführung erfolgt komplett außen unter dem Unterrohr.

Giant und die Schwestermarke Liv bringen mit den Trance und Intrigue X Advanced E+ Elite-Bikes völlig neue elektrische All-Mountain-Trailbikes auf den Markt. Diese Fahrräder mit 150/140 mm Federweg vorne/hinten nutzen nach Angaben der Marken die erste fahrradspezifische Batteriezelle, die so konzipiert ist, dass sie im Unterrohr sitzt. Berichten zufolge können sie durch die Technologie 9 Pfund Gewicht einsparen, und Giant gibt an, dass das Spitzenmodell Trance X Advanced E+ Elite in der Größe Medium nur 41 Pfund wiegt.

Die neuen E-Mountainbikes nutzen einen 85-Nm-Sync-Drive-Pro-2-Motor und einen 400-Wh-Akku, um mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 130 km zu erreichen. Beide Fahrräder sind mit gemischten Rädern ausgestattet und in mehreren Ausbaustufen erhältlich (vier Ausbaustufen für das Trance und drei für das Intrigue).

Die neuen Ergon GS1 Evo-Griffe verfügen über einen einzigen Sicherungsring und werden in drei Farben mit farblich passenden Lenkerstopfen angeboten. Laut Ergon reduziert die Flügelform den Druck, was sie zu einer guten Wahl für Bikepacking und Langstreckenfahrten macht. Käufer können zwischen zwei Größen wählen, um Passform und Komfort zu optimieren.

Marin aktualisiert seine Alpine Trail E-Reihe elektrischer Mountainbikes und das neue Basismodell der Einstiegsklasse ist eines der günstigeren Marken-E-Mountainbikes mit Vollfederung, die wir je gesehen haben. Alle Aufbauten verfügen über Aluminiumrahmen mit 160/150 mm Federung vorne/hinten. Darüber hinaus werden alle Marin Alpine Trail E-Bikes mit Cushcore-Reifeneinlagen und Dichtmittel ausgeliefert, um das Risiko von Reifenpannen zu verringern.

Wenn Sie sich beim Ein- oder Ausbau eines Centerlock-Rings schon einmal die Fingerknöchel oder den Rotor abgekratzt haben, ist der Centerlock-Steckschlüssel von Wheels Manufacturing von Interesse. Laut Wheels Manufacturing ist das Werkzeug „so konzipiert, dass es nahtlos mit einer 3/8-Ratsche, einer Gewindestange und einem Pressstopp zusammenarbeitet. Dieser Steckschlüssel sorgt für eine einfache und sichere Installation und verhindert Abrutschen oder Spielprobleme.“

Die beliebten Cane Creek eeWings fügten mit ihren E-MTB-spezifischen Electric Wings-Titankurbeln ein weiteres „e“ hinzu. Diese sind 3D-gedruckt und mit ISIS-Motorspindelantriebssystemen kompatibel.

5Dev ist begeistert von seinen neuen 3-Loch-Direktmontage-Kettenblättern aus Titan. Die Ringe werden in San Diego gefertigt, sind in vier verschiedenen Farben erhältlich und werden in den Größen 30T und 32T angeboten. Titan ist nicht nur leicht, sondern soll laut 5Dev auch dreimal länger halten als eine Aluminiumversion.

Das neue YT Capra CORE 3 Enduro-Bike ist mit Rock Shox Ultimate-Federung und kabelloser AXS-Schaltung ausgestattet, und Käufer können wählen, ob sie auf 29er- oder gemischten Crankbrothers Synthesis-Leichtmetallrädern rollen möchten. Das Capra CORE 3 verfügt über eine Federung von 170/165 mm vorne/hinten und einen Carbonrahmen.

Wie Scott in einer aktuellen Pressemitteilung feststellt, dreht sich bei den brandneuen RC Ultimate-Schuhen „alles um pure Leistung“. Die Schuhe verfügen über die steifsten Sohlen aller MTB-Schuhe der Marke und sollen in Größe 8,5US nur 360 g wiegen. Mit einem BOA® Fit System Li2 mit zwei Zifferblättern gehen wir davon aus, dass diese einen hübschen Cent kosten werden.

Als Guerrilla Gravity 2019 seine Carbonrahmen auf den Markt brachte, waren diese nur in Schwarz erhältlich, doch nach und nach fügte die Marke weitere Farben hinzu. Für die Updates 2023 hat GG vier neue Farben auf den Markt gebracht – Picante Red, Colorado Racing Green und Alpine Blue – sowie ein neues Steuerrohr-Emblem und Bausätze. Die Farben werden mit einer Pulverbeschichtung versehen, wodurch „smogbildende VOCs, die durch die Lösungsmittel in nasser Farbe emittiert werden“, vermieden werden.