Der BERD Talon-Nabensatz hakt die Flansche ein, um leichte Radsätze schnell einzubinden

BERD hat einen Nabensatz herausgebracht, der speziell für die Verwendung mit den „leichtesten“ Speichen der Welt entwickelt wurde und es einfacher denn je macht, einen individuellen BERD-Speichenlaufradsatz mit der Felge Ihrer Wahl zu bauen. Hergestellt aus einem Ultra BERD-Speichen bestehen aus hochmolekularem Polyethylen (UHMWPE), das ein 12-mal höheres Festigkeits-Gewichts-Verhältnis als Stahl aufweist. Sie sollen im Vergleich zu Stahlspeichen eine längere Ermüdungslebensdauer aufweisen. Das Material soll außerdem bei jedem Laufradaufbau Vorteile bei der Vibrationsdämpfung bieten. Dementsprechend sind auch die neuen BERD Talon-Naben relativ leicht und richten sich an XC- und Trail-Fahrer.

Rob von BERD gibt uns einen amüsanten Einblick in die Herausforderungen, die mit dem Talon-Nabensatz gemeistert werden können.

Warum benötigen BERD-Speichen einen eigenen, speziell entwickelten Nabensatz? Die Antwort ist, dass das nicht der Fall ist, aber es ist noch komplizierter.

Obwohl die Liste der Vorteile von BERD-Speichen scheinbar lang ist, wurde ihre weit verbreitete Verwendung nicht nur durch den hohen Preis, sondern auch durch die Zurückhaltung, die eigene Nabe zu modifizieren, um sie verwenden zu können, eingeschränkt. Um einen Laufradsatz mit BERD-Speichen und einer J-Bend-Nabe zu montieren, muss man mit einem Bohrer an den Nabenflanschen arbeiten und die Löcher anfasen, um die UHMWPE-Speiche aufzunehmen. Das Anfasen ist notwendig, um alle scharfen Kanten um das Loch herum zu entfernen – Kanten, die die Integrität der Speiche beeinträchtigen könnten. Dadurch erlischt zweifellos die Garantie für die Nabe.

Die neuen BERD Talon-Naben verfügen über Hakenflansche, um den Laufradbau einfacher und schneller zu gestalten. Wir haben dieses Design bereits bei Onyx Vesper-Naben gesehen, die speziell für BERD-Laufradsätze hergestellt wurden. Während diese Naben einen nahezu sofort einrastenden Freilaufkupplungsmechanismus verwenden, verfügen die neuen BERD Talon-Naben über einen allgegenwärtigeren Ratschenmechanismus.

Die BERD Talon-Naben sind mit einer 36-Tonnen-Doppelfeder-Ratsche ausgestattet, die einen Eingriffswinkel von bis zu 10° bietet; Eine 54-Tonnen-Ratschenversion mit schnellerer Aufnahme wird bald in Produktion gehen.

BERD sagt uns, dass die Talon-Nabe extrem langlebig ist. Das maximale Systemgewicht (Fahrer + Fahrrad) beträgt 300 lbs (136 kg).

BERD Talon-Naben sind jetzt nur im Boost Spacing (15 mm x 110 mm vorne und 12 mm x 148 mm hinten) erhältlich, ausschließlich in Schwarz, mit XD-, Microspline- und 11-Gang-Freilaufnaben. Der Verkaufspreis für das Set mit der 36-Tonnen-Ratsche, das jetzt auf Lager ist, beträgt 496 USD; Die 54-Tonnen-Option wird voraussichtlich in 4–6 Wochen ausgeliefert. BERD bietet eine zweijährige Garantie auf Herstellungsfehler.

Ab sofort sind auch komplette Laufradsätze mit den BERD Talon-Naben erhältlich. Die Räder HAWK27 und HAWK30 kosten 2.095 USD; Das ist 100 US-Dollar günstiger als das Industry Nine-Äquivalent.

berdspokes.com