Das Fenrir Titanium Bikepacking-Fahrrad von Otso Cycles spart Gewicht und lässt sich mit Drop- oder Flat-Lenkern fahren
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Das Fenrir Titanium Bikepacking-Fahrrad von Otso Cycles spart Gewicht und lässt sich mit Drop- oder Flat-Lenkern fahren

Aug 20, 2023

Der Otso Fenrir folgt den Reifenspuren des Warakin und erhält ein Upgrade. Wie das fantastische Gravel-Bike der Marke war auch das Fenrir-Bikepacking-Bike zunächst eine Schönheit aus Edelstahl. Ebenso wie der Warakin verfügt der Fenrir jetzt über eine Option aus 3Al/2,5V B338 Titan der Güteklasse 9, die das Gewicht um ein Drittel verringert und gleichzeitig das reibungslose Fahrverhalten und die einfache Haltbarkeit beibehält, für die das Material bekannt ist.

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Das Markenzeichen jedes Otso-Rahmens ist sein Tuning-Chip-Ausfallendensystem. Dieses Ausfallende mit drei festen Positionen ist abgewinkelt, sodass es den Radstand um bis zu 20 mm, die Tretlagerhöhe um bis zu 4 mm und den Steuerrohrwinkel um +/- 0,5° anpasst – und das alles auf knarrfreie, grundsolide Weise Paket, das auch schweren Lasten gewachsen ist.

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Das Tuning-Chip-System ist Teil der Vielseitigkeit des Fahrrads und ermöglicht dem Fahrer die Auswahl aus mehreren Radgrößen mit einer Reifenfreiheit von bis zu 29 x 2,6 Zoll oder 27,5 x 2,8 Zoll.

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Der andere Teil der Vielseitigkeitsgeschichte ist die Geometrie, die sich entweder an Flat-Bar- oder Drop-Bar-Bikepacking-Konstruktionen anpassen lässt. Laut Otso eignen sich Flachlenker am besten für die Verwendung eines 80-mm-Vorbaus, während Drop-Bar-Konstruktionen um 50-mm-Vorbauten gebaut werden, um die richtigen Reach-Werte zu erzielen. Der Rahmen ist außerdem federungskorrigiert, um eine Federgabel mit bis zu 100 mm Federweg zu verwenden, obwohl alle Fahrräder serienmäßig mit der ENVE Mountain Fork mit Dreierpack-Halterungen und einstellbarem Neigungswinkel über den Achsen-Flip-Chip ausgestattet sind.

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Die Geometrie ist identisch mit der des Fenrir aus Edelstahl, mit fünf Größen, einem Steuerrohrwinkel von 68°, einem Sitzrohrwinkel von 75°, einem Boost-Abstand von 148 mm und einem Nachlauf von 88 mm.

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Der Fenrir ist mit einer externen Kabelführung über die gesamte Länge ausgestattet und soll bei Reparaturen äußerst benutzerfreundlich sein. Der Rahmen verfügt über Halterungen für Gepäckträger, Schutzbleche und eine Viererpack-Halterung oben und unten am Unterrohr sowie eine Standard-Flaschenhalterung am Sitzrohr und die Dreierpack-Halterungen an der Gabel.

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Zu den weiteren Rahmendetails gehören ein Tretlager mit englischem Gewinde und die Möglichkeit, eine 31,6-mm-Sattelstütze zu montieren. Das Rahmengewicht eines großen Fenrir Ti-Rahmens soll 1.814 g betragen, was ihn etwa 33 % leichter macht als einen großen Fenrir Stainless mit 2.730 g.

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Fenrir Ti-Rahmensets beginnen bei 3.550 US-Dollar und Kompletträder beginnen bei 5.120 US-Dollar über ihren Custom-Bike-Hersteller auf Otsocycles.com. Dort können potenzielle Kunden ihren Aufbau individuell anpassen, vom Lenkertyp über die Radgröße bis hin zu Reifen, Antriebsstrang und sogar eloxierten Farbakzenten.

otsocycles.com