Neue Kraftstoffverteilerprodukte von Radium Engineering

Kraftstoffverteiler für Subaru H6-Motoren

Radium Engineering hat eine Familie von Kraftstoffverteilern für die Sechszylindermotoren Subaru EG33, EZ30 und EZ36 herausgebracht. Diese Motoren erfreuen sich bei Menschen, die mehr Leistung bei größerem Hubraum erzielen möchten, zunehmender Beliebtheit.

Wie andere Kraftstoffverteiler von Radium Engineering verfügen auch diese neuen Kraftstoffverteiler über 8AN-ORB-Anschlüsse, eine eloxierte Oberfläche und Edelstahlteile. Sie verfügen außerdem über einen zusätzlichen Anschluss, der für einen Drucksensor/ein Manometer oder einen Kraftstoffimpulsdämpfer verwendet werden kann. Diese Kraftstoffverteiler können in Parallel- oder Reihenkonfiguration angeschlossen werden.

Die Radium-Kraftstoffverteiler sind für den Einsatz von Top-Feed-Injektoren ausgelegt. Der Kraftstoffverteiler für den EG33 lässt sich mithilfe der mitgelieferten Einspritzdüsensitze von Einspritzdüsen mit seitlicher Einspeisung auf Einspritzdüsen mit oberer Einspeisung umrüsten. Die Kraftstoffverteiler sind auch mit Aftermarket-Einspritzdüsen kompatibel.

Top-Speed-Kraftstoffverteiler für Mazda 26B 4-Rotor-Motoren

4-Rotor-Wankelmotoren werden immer häufiger eingesetzt und Radium bietet jetzt eine CNC-gefräste Primärkraftstoffverteilerleiste an, die zu diesen hochdrehenden Triebwerken passt. Die Kraftstoffverteilerleiste verfügt über 8AN-ORB-Anschlüsse und ist für die Verwendung von Kraftstoffeinspritzdüsen mit Kraftstoffzufuhr von oben ausgelegt.

Kraftstoffverteiler für Toyota/Lexus V6-Motoren

Als Ergänzung zum ständig wachsenden Angebot an Kraftstoffverteilern hat Radium Engineering zwei neue Kraftstoffverteiler für Toyota-Anwendungen herausgebracht.

Nachdem Radium Engineering an einigen Sonderprojekten mit den Toyota-V6-Motoren gearbeitet hatte, entschied es sich, eine Kraftstoffverteilerleiste für die 1GR-FE- und 2GR-FSE-Motoren anzubieten. Der 1GR-FE-Motor ist im Tacoma, 4Runner, FJ Cruiser und mehr zu finden. Der 2GR-FST-Motor ist in vielen Lexus-Produkten enthalten. Diese Kraftstoffverteiler eignen sich perfekt für die Erstellung eines maßgeschneiderten Kraftstoffsystems, wenn diese Motoren in einer Hochleistungsanwendung eingesetzt werden.

Toyota JZX Catch Can Kit

Radium Engineering hat ein einzelnes Catch-Can-Kit für die JDM-Fahrzeuge Toyota Chaser, Cresta und Mark II herausgebracht. Diese werden üblicherweise auch als JZX-Chassis-Fahrzeuge bezeichnet.

Dieser einzelne Auffangbehälter wird in der Ecke des Motorraums installiert, sodass die Installation nicht durch Motorwechsel beeinträchtigt werden kann. Im Lieferumfang sind Anschlüsse und ein 3/8″-Schlauch zum Anschluss an den Motor enthalten. Dieses Kit verfügt über das neueste FLUID LOCK®-Auffangdosendesign von Radium.