2023 Honda Rebel 1100 [Spezifikationen, Funktionen, Fotos]

Kann ein japanischer Fahrradbauer tatsächlich einen Cruiser bauen? Oh mein Gott, ja, das können sie. Die Rebel 1100 ist der große Junge im Cruiser-Segment von Honda und verfügt über einen 1084-cm³-Parallel-Twin-Motor (übrigens derselbe, der auch in der legendären CRF1100L Africa Twin steckt).

Mit 86 PS und 72 lb-ft Drehmoment verfügt die 270-Grad-Kurbelwelle über ungleichmäßige Zündintervalle, die kraftvolle Motorimpulse erzeugen. Wie viele andere Modelle der Honda-Reihe 2023 verfügt auch der Rebel 1100 über ein optionales DCT-Automatikgetriebe. Traditionalisten können sich weiterhin für das sanft schaltende 6-Gang-Schaltgetriebe entscheiden.

Wie Sie es von Honda erwarten, ist die gesamte Technik vorhanden, die Sie sich wünschen können. Mit vollständiger LED-Beleuchtung, wählbaren Fahrmodi, Tempomat und sogar Wheelie-Kontrolle ist der Rebel bereit, sich Ihrer Stimmung anzupassen, von mild bis wild.

Der Honda Rebel 1100 2023 startet bei 9.499 USD / 14.577 CAD.

Auf dieser Seite haben wir Spezifikationen, Funktionen, Neuigkeiten, Fotos/Videos usw. zusammengestellt, damit Sie sich an einem Ort über die neue Honda Rebel 1100 2023 informieren können.

Von Honda

UNICAM-MOTORDESIGN Unser Honda-exklusives Unicam®-Motordesign hilft uns, dem Rebel 1100 einen kompakten Zylinderkopf für eine optimale Motorplatzierung zu verleihen. Dank der gesamten Zylinderkopfanordnung profitiert der Motor aber auch von einer überlegenen Leistung. Es ist das Beste aus beiden Welten!

270-GRAD-PHASEN-KURBELDie meisten Zwillinge verwenden eine 180-Grad-Kurbel. Durch die Phaseneinstellung des Rebel 1100 um 270 Grad erhalten Sie eine einzigartige, rumpelnde Leistungsabgabe, die sich leicht modulieren lässt und einen fantastischen Auspuffsound erzeugt.

SPEZIELLE NOCKENWELLENSTEUERUNG Wir verwenden unterschiedliche Nockenwellenprofile und Zündzeitpunkte für jeden der beiden Zylinder des Rebel 1100. Warum? Ein Zylinder erzeugt unterhalb von 4000 U/min etwas mehr Leistung, der andere mehr oberhalb von 4000 U/min. Zusammen mit der 270-Grad-Kurbelwelle ergibt sich ein einzigartiger Kraftimpuls und ein einzigartiges Gefühl, das Sie lieben werden. Außerdem bietet die Rebel 1100 deutlich mehr Leistung (fast 50 Prozent mehr) als einige der „traditionellen“ Cruiser da draußen.

KETTENENDANTRIEB Der Kettenendantrieb ist leicht und effizient. Aus diesem Grund verwenden Sportbikes Ketten und aus diesem Grund auch die Rebel 1100 – denn sie ist ein echter Performance-Cruiser.

THROTTLE BY WIRE Unser Throttle-by-Wire-System erweitert die Vielseitigkeit des Rebel 1100 erheblich. Zunächst erhalten Sie vier Stufen der wählbaren Drehmomentregelung von Honda. Zweitens können Sie zwischen vier Leistungsabgabemodi wählen: Standard, Regen, Sport und einem vierten, der vom Benutzer programmierbar ist. Throttle-by-Wire wurde erstmals bei unseren MotoGP-Weltmeistermotorrädern RC213V eingesetzt und ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie Honda-Technologie für Sie funktioniert.

AUTOMATISCHES SECHSGANG-DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE Wir stellen zwei Versionen des neuen Rebel 1100 her: eine mit einem herkömmlichen Schaltgetriebe und eine andere mit unserem revolutionären automatischen DCT-Getriebe. DCT ist das Getriebe der Zukunft und die perfekte Wahl für ein Fahrrad wie dieses. Im Inneren ist es so robust wie ein herkömmliches Getriebe, mit durchgehenden Stahlzahnrädern. Sie können es für sich schalten lassen oder mit den Schaltwippen im manuellen Modus haben Sie die volle Kontrolle über das Getriebe. Wenn Sie entspannt unterwegs sind, lassen Sie es einfach im Automatikmodus und Sie müssen sich keine Sorgen über ein Abwürgen oder Ermüdung der Hände im Stop-and-go-Verkehr machen.

MANUELLES GETRIEBE Der Rebel 1100 verfügt über ein herkömmliches, sanft schaltendes Schaltgetriebe mit einem am Lenker montierten Kupplungshebel. Es handelt sich um ein bewährtes, robustes Design, das das Fahrrad auch etwas leichter macht.

SLIPPER-/ASSISTENT-KUPPLUNG Die in Honda-Rennmaschinen entwickelte und perfektionierte Slipper-/Assist-Kupplung (beim Modell mit Schaltgetriebe) sorgt dafür, dass Sie einen geringeren Kupplungszug am Hebel erhalten, aber eine solide Überbrückung erhalten, wenn Sie den Hebel loslassen und Kraft anwenden. Diese Technologie reduziert den Kupplungsaufwand an der Stange um etwa 30 Prozent.

BIAXIALER AUSGLEICH Durch die Verwendung von Ausgleichselementen auf zwei Achsen können Honda-Ingenieure sowohl Primär- als auch Kupplungsvibrationen des Motors ausgleichen und feinabstimmen. Das Ergebnis: Wir können den Motor stabil montieren und so überragende Festigkeit und Handhabung erzielen. Sie erhalten ein überlegenes Fahrgefühl, dennoch erzeugt der Motor immer noch einen pulsierenden Schlag, den Sie sowohl hören als auch spüren können.

HERVORRAGENDES HANDLING Viele heutige Motorräder sehen im Stand oder einfach nur beim Fahren toll aus, enttäuschen aber, wenn die Straße kurvig wird. Bei Honda legen wir hohe Maßstäbe an das Handling und Fahrgefühl aller unserer Motorräder, und das Rebel 1100 ist ein perfektes Beispiel – wir haben dem Kurvenverhalten und dem Handling dieses Motorrads ebenso viel Aufmerksamkeit geschenkt wie seinem umwerfenden Design.

NIEDRIGER SCHWERPUNKT, KOMPAKTE MASSE Durch die tiefe Anordnung schwerer Komponenten wie der Kurbelwelle und so nah wie möglich am Schwerpunkt des Fahrrads sowie durch die Verwendung eines kompakten Motordesigns bietet der Rebel 1100 eine hervorragende Plattform für überlegenes Handling.

STAHLRAHMEN Der Rahmen des Rebel 1100 ist nicht nur ein wichtiger Grund für das so gute Fahrverhalten dieses Fahrrads, er ist auch ein wichtiges Designelement. Das Gitterdesign beschreibt eine kühne diagonale Themenlinie vom Lenkkopf bis zum Schwingendrehpunkt.

GUSSALUMINIUMRÄDERSportmotorräder verwenden Gussräder, und das gilt auch für die Rebel 1100. Sie sind leicht, praktisch, leicht sauber zu halten und verleihen der Rebel 1100 ein Aussehen, das verrät, dass sie nicht wie eine Retro-Maschine gebaut ist. Auch die breiten Felgen und Reifen werten das Fahrrad optisch auf.

LEISTUNGSSTARKE SCHEIBENBREMSEN Der Rebel 1100 verfügt über einen radial montierten Vorderradbremssattel für kraftvolle Bremsleistung. Das radial montierte Design trägt außerdem dazu bei, die Bremse steifer zu machen und so das Bremsgefühl und die Kontrolle zu verbessern. Eine weitere Scheibe am Heck rundet das Paket ab.

ANTIBLOCKIERBREMSEN Sowohl das automatische DCT als auch das manuell schaltende Rebel 1100 sind mit unserem raffinierten Antiblockiersystem ausgestattet. Wenn Sie in der Stadt, im Regen oder auf unbekannten Straßen fahren, ist es ein großer Vorteil, der Ihnen dabei helfen kann, unter nicht idealen Bedingungen kontrollierte Stopps einzulegen. Für ein Fahrrad wie dieses ist es ein Feature, das jeder zu schätzen weiß.

WHEELIE CONTROLWie unsere Hightech-CBR1000RR verfügt auch die Rebel 1100 über Vorder- und Hinterradgeschwindigkeitssensoren, die mit der Honda Selectable Torque Control (HSTC) arbeiten. Mit dem System können Sie drei Stufen der Wheelie-Kontrolle einstellen.

USB-C-ANSCHLUSS UNTER DEM SITZ Wir wissen, dass Sie Ihre persönlichen elektronischen Geräte während der Fahrt aufladen möchten, und haben deshalb einen praktischen USB-C-Anschluss unter dem Sitz bereitgestellt.

BREITE VORDER- UND HINTERREIFEN Der niedrige, dicke Hinterreifen des Rebel bietet Ihnen viel Grip und trägt gleichzeitig dazu bei, die Gesamtsitzhöhe und -haltung des Fahrrads zu senken. Der breite Vorderreifen verleiht dem Fahrrad nicht nur ein tolles Aussehen, sondern sorgt auch für ein hervorragendes Handling und Bremsvermögen. Darüber hinaus ergänzt das breite Profil die Optik des Hinterreifens perfekt.

VERSCHWARZTER SCHALLDÄMPFER Vergessen Sie das Polieren von Chrom – die geschwärzte Auspuffanlage des Rebel fügt sich perfekt in das Gesamtbild des Motorrads ein. Und vielleicht das größte Plus? Der tolle Sound, der für das Fahrerlebnis so wichtig ist.

MODERNE/KLASSISCHE INSTRUMENTENFORM Ein weiteres ikonisches Element, das Tradition und Moderne verbindet: Die Instrumente des Rebel haben eine klassische Form und füllen sie mit absolut aktuellen umgekehrten digitalen LCD-Informationen. Zu den Instrumenten gehören ein Tachometer, ein Drehzahlmesser, eine Ganganzeige, eine Kraftstoffanzeige, ein Motorleistungsmodus, ein Drehmomentkontrollniveau, ein Motorbremsmodus und vieles mehr.

RUNDER SCHEINWERFER Ein weiteres wichtiges Element im Motorraddesign ist der Scheinwerfer. Der Rebel 1100 verfügt über einen Scheinwerfer mit einer runden 3-Zoll-Gondel, die dem Motorrad viel Charakter verleiht.

KOMPLETTES LED-BELEUCHTUNGS-PAKETLED-Beleuchtung ist derzeit auf dem Vormarsch. LEDs können leichter und heller sein und müssen während der gesamten Lebensdauer seltener ausgetauscht werden als Glühlampen. Aus diesem Grund verfügt der Rebel 1100 über ein Komplett-LED-Beleuchtungspaket – Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker und sogar die Nummernschildbeleuchtung.

NAHTLOSER KRAFTSTOFFTANK Können Sie den Flansch an der Unterseite des Kraftstofftanks des Rebel 1100 sehen? Fangfrage! Das liegt daran, dass es keinen gibt. Wie bei den besten maßgeschneiderten Fahrrädern haben wir den Kraftstofftank ohne Flansch gefertigt, um die Linien des Fahrrads klarer zu gestalten und ihm ein eleganteres Aussehen zu verleihen.

KRAFTSTOFFTANK Einer der Schlüsselelemente im Motorraddesign ist der Kraftstofftank. Die ikonische Form des Kraftstofftanks des Rebel 1100 ist zeitlos, aber funktionell harmoniert sie auch mit der hervorragenden Kraftstoffeffizienz des Motorrads, um Ihnen viel Reichweite zu bieten.

LINKER ZÜNDSCHALTER/LAGERZUGANG Durch Verschieben des Zündschalters auf die linke Seite bleibt der Instrumentenbereich des Rebel 1100 sauber. Für zusätzlichen Komfort lässt sich mit demselben Schalter auch das drei Liter große Staufach unter dem Sitz entriegeln.

FARBWAHLSind Sie bereit für die tolle Farbauswahl für 2023? Schauen Sie sich an, was Sie fahren können: Iridiumgrau-Metallic oder Grün-Metallic.

VORDERE UND HINTERE KOTFLÜGEL AUS STAHL Der Rebel 1100 verfügt vorne und hinten über Stahlkotflügel. Optional ist sogar ein Shorty-Frontkotflügel erhältlich.

BREITE VORDERGABELBeim Stil kommt es vor allem darauf an, was vorne ist, und die Rebel 1100 übertrifft sie in jeder Hinsicht. Natürlich bietet die Vorderradaufhängung eine präzisere Lenkung und ein angenehmes Fahrgefühl, aber die dicken Gabelrohre verleihen dem Fahrrad auch eine beachtliche Präsenz, und eine spezielle Titanoxid-Beschichtung der Gabelrohre sorgt für den satten Blackout-Look.

PREMIUM-HINTERRADAUFHÄNGUNG Da wir den Rebel 1100 sowohl für ernsthafte Canyon-Fahrten als auch für entspanntes Cruisen bauen, haben wir ihm ein Paar stickstoffgefüllte Stoßdämpfer mit Fernspeicher gegeben und diese außerdem mit einer speziellen Federrate ausgestattet. Genau wie bei der Vorderradaufhängung geht es darum, Ihrem Fahrerlebnis sowohl Komfort als auch Leistung zu verleihen.

OPTIONALES Honda-ZUBEHÖR Möchten Sie Ihrer Rebel 1100 eine individuelle Note verleihen? Wir haben eine umfangreiche Auswahl an Honda-Zubehör. Beispielsweise gibt es mehrere Sitzvarianten, darunter zwei mit brauner Polsterung. Einen Passagier befördern? Dann werden Sie unseren Beifahrersitz, unsere Rückenlehne und mehr brauchen. Weitere beliebte Artikel sind Satteltaschen, Gepäckträger und Windschutzscheibe – insgesamt fast 30 Artikel.

GERINGES GESAMTGEWICHT Der Rebel 1100 ist viel leichter als einige seiner Konkurrenten. Das macht es einfacher zu handhaben und macht das Fahren viel angenehmer und angenehmer als einige schwerere Maschinen. Auch das geringe Gesamtgewicht und der niedrige Schwerpunkt tragen zur Leistung bei.

SCHMALE GESAMTBREITESuper schmal, insbesondere an der kritischen Tank-/Sitzbank-Verbindung, erleichtert der Rebel 1100 das Auf- und Absteigen und das Absetzen der Füße an Haltestellen. Außerdem passt der Rebel zu einer Vielzahl von Fahrern.

ROOMY RIDER TRIANGLEEin Fahrer hat an drei Punkten Kontakt mit dem Fahrrad: dem Sitz, dem Lenker und den Fußrasten. Das Fahrerdreieck des Rebel 1100 schafft die perfekte Balance zwischen entspanntem Cruisen und aktiverem Sportfahren. Sie fahren mit souveräner Präsenz, und sobald Sie bei Ihrem örtlichen Honda-Händler auf einem Rebel sitzen, werden Sie es merken.

SOLO-SITZ MIT OPTIONALEM BEIFAHRERSITZ UND FUSSRASTEN-KIT Mit dem Rebel 1100 können Sie Ihr Fahrrad ganz einfach für Solofahrten einrichten oder einen Sozius stilvoll mitnehmen: Die abnehmbaren Sitzschienen, der optionale Soziussitz, die Soziusfußrasten und die Fußrastenaufhänger sind alle einfach zu verschrauben -auf Teile.

2023 Honda Rebel 1100 DCT & MT Cruiser mit Doppelkupplungsgetriebe und hoher Leistung