Boeing stellt einen neuen Mangel im anhaltenden Kampf um die Produktion des Dreamliner 787 fest

WASHINGTON, 14. Okt. (Reuters) – Boeing Co (BA.N) gab am Donnerstag bekannt, dass einige Titanteile des 787 Dreamliner in den letzten drei Jahren unsachgemäß hergestellt wurden, das jüngste in einer Reihe von Problemen, die das Großraumflugzeug plagen.

Das Qualitätsproblem habe keinen Einfluss auf die unmittelbare Sicherheit von Flügen, sagte das Unternehmen und fügte hinzu, es habe die Federal Aviation Administration (FAA) benachrichtigt. Boeing arbeitet daran herauszufinden, wie viele Flugzeuge das defekte Teil enthalten.

Boeing sagte, die Teile seien von Leonardo SpA (LDOF.MI) bereitgestellt worden, das die Artikel von der in Italien ansässigen Manufacturing Processes Specification (MPS) gekauft habe. MPS sei kein Lieferant mehr für Leonardo, bestätigte Leonardo. Die Aktien des italienischen Unternehmens Leonardo weiteten ihre Verluste aus und schlossen mit einem Minus von 7 %. Boeing-Aktien schlossen mit einem Minus von 2 %.

Leonardo sagte in einer Erklärung, dass die Probleme MPS zugeschrieben werden. Leonardo sagte, dass MPS „von der Staatsanwaltschaft geprüft wird, daher ist Leonardo (ein) Geschädigter und wird keine potenziellen Kosten im Zusammenhang mit dieser Angelegenheit tragen.“

Die italienischen Staatsanwälte waren am späten Donnerstag für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

MPS reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. MPS ist in Italien und einigen Industrierichtlinien als Herstellungsprozessspezifikation aufgeführt.

Zu den Teilen gehören Beschläge, die dabei helfen, den Bodenträger in einem Rumpfabschnitt zu befestigen, sowie andere Beschläge, Abstandshalter, Halterungen und Clips in anderen Baugruppen.

Nicht ausgelieferte Flugzeuge werden überarbeitet und Flugzeuge, die bereits Passagiere befördern, durchlaufen einen Überprüfungsprozess bei Boeing und erhalten eine FAA-Bestätigung.

Der Defekt wurde festgestellt, als der Flugzeughersteller mit anderen Problemen an seiner 787 zu kämpfen hatte, die dazu geführt hatten, dass er seit Mai die Produktion drosselte und die Auslieferungen einstellte.

Die Probleme begannen im September 2020, als die FAA erklärte, sie untersuche Herstellungsmängel. Fluggesellschaften, die dieses Modell nutzten, stellten acht Jets außer Dienst.

Boeing konnte die Auslieferungen der 787 im März nach einer fünfmonatigen Pause wieder aufnehmen – nur um sie im Mai erneut einzustellen, nachdem die FAA Bedenken hinsichtlich ihrer vorgeschlagenen Inspektionsmethode geäußert hatte.

Im Juli teilte die FAA mit, dass bei einigen Dreamlinern in der Nähe der Flugzeugnase ein Qualitätsproblem bei der Herstellung aufgetreten sei, das behoben werden müsse, bevor Boeing an Kunden liefern könne.

Anfang dieses Monats sagte der Vorstandsvorsitzende von Leonardo, Boeing werde voraussichtlich einen aktualisierten Produktionsplan für seine 787 veröffentlichen.

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