Wie wähle ich meinen Schäkel aus?

Um einen Schäkel auszuwählen, müssen Sie sich einige Zahlen ansehen:

Zusätzlich zu den Rippen muss Ihr Schäkel auch eine gute Festigkeit aufweisen. Es ist notwendig, sowohl die Arbeitsbelastung (oder den Ausfall) als auch die Korrosionsbeständigkeit (verwendete Stahl- oder Edelstahlsorte) zu berücksichtigen. In Beschlagskatalogen sind häufig die Arbeitslast und die Bruchlast angegeben. Bei der Bruchlast bricht der Schäkel. Es liegt an Ihnen, die Arbeitsbelastungsvorgaben einzuhalten.

Bei einem Edelstahlschäkel stehen 3 Stahlsorten zur Auswahl. Im Marinebereich wird für den Edelstahlschäkel standardmäßig 316L verwendet. Es bietet den richtigen Kompromiss zwischen Belastungsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. HR-Edelstahlschäkel (High Strength) bestehen aus 17,4 PH-Edelstahl, der eine höhere mechanische Festigkeit aufweist. Diese Legierung enthält eine geringe Menge Kohlenstoff (0,07 %), was die Festigkeit erhöht, aber auch den Rostschutz leicht verringert.

Der Titan-Schäkel ist zu wählen, wenn eine Gewichtszunahme unerlässlich ist.

Es gibt drei Möglichkeiten, einen Schäkel aus Edelstahl herzustellen (dies gilt auch für andere Beschläge):

Beim Formen, auch Mikroschmelzen genannt, wird das Metall erhitzt, um es zu verflüssigen (Schmelzen) und dann in eine Form gegossen, die der Form des herzustellenden Teils entspricht. Bei dieser kostengünstigen Technik wird die Struktur der Teile zufällig oder heterogen geformt. Gasblasen können sich im Metall festsetzen, wodurch es weniger fest wird.

Durch das Schmieden ist es möglich, durch Verformung des erhitzten Metalls widerstandsfähige Teile zu konstruieren. Das Metall wird zwischen zwei Matrizen unter Druck gesetzt, die die Form des herzustellenden Teils aushöhlen. Diese Technik sorgt für eine homogene Metallstruktur und verleiht dem Teil Festigkeit und elastische Eigenschaften.

Bei der spanenden Bearbeitung wird ein Produkt durch Materialabtrag in Form gebracht. Die Struktur des Metalls wird lokal geschwächt.

Fans von Hightech-Produkten werden sich für Schäkel aus Titan entscheiden. Die Konstruktion aus Titan (Ti) ermöglicht Gewichtseinsparungen von bis zu 45 % gegenüber einem herkömmlichen Schäkel aus 316L-Edelstahl.

Beispielsweise wiegt der gerade 6-mm-Bügel aus 316L-Edelstahl 22 g und aus Titan 14 g. Zudem ist die Arbeitsbelastung bei Titan besser (680 kg im Vergleich zu 600 kg bei Edelstahl).

Dieser Unterschied ist bei einem größeren Durchmesser noch deutlicher. So trägt der gerade 8-mm-Schäkel 1.000 kg in Edelstahl und 1.440 kg in Titan (+44 %) bei einem Gewicht von 55 g für Edelstahl bis 34 g für Titan.

Aber diese Wahl hat ihren Preis. Titan ist ein Vermögen wert, also sollten wir es nicht verstecken. Aber wenn die Gewichtszunahme am Masttop es ermöglicht, das Boot am Kiel um mehrere Kilo leichter zu machen: Der Preis ist vergessen, und die Leistung bleibt.

Die Einführung der Dyneema-Faser revolutionierte die Seemannschaft. Dyneema ist unempfindlich gegen UV-Strahlung, Kohlenwasserstoffe und Schmutz und eignet sich besonders für alle Bordverbindungen. Diese Faser ist sehr widerstandsfähig und unelastisch und ersetzt Edelstahl, ohne anzulaufen.

Das Hohlkerngeflecht macht die Seemannschaft ohne besondere Kenntnisse einfach und zugänglich. Als Beweis das Cousin-Kit, bestehend aus 10 m Dyneema und einer Hohlnadel zur Herstellung von bis zu 10 Textilfesseln, mit der beiliegenden Anleitung.

Mit überragender Festigkeit und enormer Gewichtsersparnis kann der Textilschäkel nahezu jeden Edelstahlschäkel ersetzen. Bei Segeln wird es besonders geschätzt, um zu vermeiden, dass Metallteile beim Segelbau vom Wind aufgewirbelt werden.