Ribble bringt neu gestaltete CGR auf den Markt

Der CGR-All-Terrain-Titanrahmen von Ribble wurde mit neuen Designmerkmalen poliert

Ribble hat eine aktualisierte Version seines CGR-All-Terrain-Rahmensatzes auf den Markt gebracht, um ein Fahrrad zu schaffen, das auf dem Papier eine Aufnahme in unseren Leitfaden zu den besten Gravel-Bikes verdient.

Der angesehene Spezialist für die Herstellung von Titan hat die Kernausführung seiner CGR-Reihe überarbeitet, um den Kunden, die sich für Strecken interessieren, die nicht enden, wenn der Schotter beginnt, eine noch bessere Fahrqualität zu bieten.

Mit 3al/2,5v-Titanrohren hat Ribble das Steuerrohr des CGR auf eine Größe von 44 mm umgeformt. Dies hat sich zur bewährten Struktur für All-Terrain-Bikes entwickelt und ermöglicht eine überlegene Steifigkeit des Steuerrohrs und ein sichereres Handling-Feedback bei schnellen Abfahrten auf Schotterstraßen.

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Über das größere Steuerrohr hinaus hat Ribble auch den hinteren Rahmen des CGR neu angeordnet, um eine größere Reifenfreiheit und Schlammabweisung zu ermöglichen. Fahrer haben nun die Möglichkeit, entweder 45 mm breite 700c-Reifen oder 47 mm breite 650b-Reifen zu rollen.

Das CGR verfügt außerdem über eine abgesenkte Sitzstrebe, die das hintere Dreieck kompakter macht und die Seitensteifigkeit erhöht, um Energieübertragungsverluste zu verhindern, wenn Sie außerhalb des Sattels kräftig in die Pedale treten. Der Hinterachsabstand beträgt 142 x 12 mm, was robuste Radsätze mit einem breiten Speichenflanschwinkel ermöglicht.

Als Boutique-Marke für Titanrahmen ist sich Ribble zutiefst bewusst, dass mechanische Eigenschaften und Ästhetik beim Design seiner Produkte gleichermaßen berücksichtigt werden sollten. Um die nahtlosen Schweißnähte und die allgemeine Geschmeidigkeit seines neuen CGR-Rahmensatzes zur Geltung zu bringen, hat Ribble interne Kabelanschlüsse bearbeitet, die mit den neuesten Shimano Di2-Gruppen kompatibel sind.

Zu den weiteren Rahmendetails gehört ein robustes 68-mm-Tretlagergehäuse mit Gewinde, das engagierten Winter-Gravel-Road-Fahrern gefallen dürfte. Das Ribble CGR verwendet außerdem ein 27,2-mm-Sitzrohr für zusätzliche Nachgiebigkeit und Fahrkomfort.

Der neue CGR ist in fünf Größen (XS bis XL) erhältlich und Ribble gibt an, dass ein Ultegra-Modell in Größe M nur 8,6 kg wiegt.

Die Preise beginnen bei 1.499 £ für einen Rahmen und eine Carbongabel, wobei vollständige Aufbauten je nach Spezifikation zwischen 1.915 £ und 3.332 £ angeboten werden.

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Lance Branquinho ist ein in Namibia geborener Medienprofi mit 15 Jahren Erfahrung im Technologie- und Ingenieurjournalismus, der sich mit allem befasst, was Räder hat. Da er aus Namibia stammt, erkennt er eine gute Schotterstraße, wenn er eine sieht, und ist an einigen der bekanntesten Mountainbike-Etappenrennen Afrikas gefahren, darunter Wines2Wales und Berg&Bush.

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