TAG Heuer überarbeitet den Monza Flyback Chronometer in geschmiedeter Kohlefaser

Motorsportfans können beim Kauf von Modeaccessoires wählerisch sein. Diese reichen von Produkten, die offiziell mit ihren Lieblingsteams zusammenarbeiten, bis hin zu Produkten, die insgesamt eine Rennsport-Atmosphäre ausstrahlen. Eine genaue Zeitmessung ist unerlässlich, um zu beurteilen, wie gut jeder Fahrer am Renntag abschneidet. Daher ist der Monza Flyback Chronometer von TAG Heuer ein außergewöhnlicher Zeitmesser für Automobilbegeisterte.

Die Kollektion erfreut sich im Laufe der Jahre einer treuen Anhängerschaft und der Uhrmacher aktualisiert das Sortiment ständig mit Sondereditionsversionen wie dieser neuesten Ausgabe. Der neue Monza Flyback Chronometer und seine Vorgänger sind exquisite uhrmacherische Hommagen an die italienische Rennstrecke.

Es ist vielleicht nicht so beliebt wie die Monaco- oder Carrera-Serie der Marke, aber es gibt anspruchsvolle Leute, die es den anderen vorziehen. Beginnend mit dem Gehäuse verfügt der Monza Flyback Chronometer über ein 42-mm-Gehäuse aus geschmiedetem Karbon mit einem Gehäuseboden aus schwarzem PVD-Titan der Güteklasse 5.

Die beiden Drücker auf der rechten Seite des geschmiedeten Carbongehäuses flankieren eine ebenfalls aus Verbundwerkstoff gefertigte Krone. Die feste Lünette birgt ein gewölbtes Saphirglas und umrahmt ein aufwendig durchbrochenes Zifferblatt. Auf dem Flansch befinden sich Pulsometer und Tachymeterskala.

In der Zwischenzeit befindet sich die Minuterie mit blauen Stabindexen nur eine Stufe tiefer. Die Hilfszifferblätter bei 3 Uhr und 6 Uhr sind mit durchscheinenden blauen Saphirscheiben versehen. Bei 9 Uhr verfügt das Skelettzifferblatt des Monza Flyback Chronometer über eine Datumsanzeige. Sie läuft mit einem hochpräzisen COSC-zertifizierten Automatikwerk Calibre Heuer 02 Flyback. TAG Heuer verfügt über ein schwarzes Textilarmband mit blauen Nähten und einer Druckknopf-Faltschließe.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von TAG Heuer