Boeing stoppt russische Titankäufe

Boeing 737 im Bau in Renton, WA. Bild – US-Finanzministerium, gemeinfrei, über Wikimedia Commons

Laut einem Bericht des Wall Street Journal hat Boeing den Kauf von Titan aus Russland eingestellt.

Der Titanproduzent VSMPO-Avisma ist seit 1997, als Boeing seinen ersten Auftrag an den russischen Titanproduzenten vergab, ein Partner und Lieferant von Rohmaterial und Titanteilen für Boeing.

Boeing und VSMPO-Avisma gründeten 2007 ein Joint Venture zur Herstellung von rohen Titanschmiedeteilen für die 787. Der zu gleichen Teilen gehörende Betrieb heißtUral Boeing Manufacturing , baute ein 8.900 Quadratmeter großes Werk in Verkhnyaya Salda, Russland, der Stadt im Ural, in der VSMPO-Avisma seinen Hauptsitz hat. Das Unternehmen begann im Juli 2009 mit der Produktion. Im September 2018 wurde das Unternehmen durch die Eröffnung einer zweiten Produktionsstätte von Ural Boeing Manufacturing erweitert.

Im Januar 2021 unterzeichneten die Partner einen langfristigen Vertrag zur Lieferung von Titanprodukten. Der Vertrag sieht vor, dass VSMPO-Avisma Boeing und seine Zulieferer mit Titanschmiedeteilen beliefert, um die Anforderungen für die Herstellung von Zivilflugzeugen verschiedener Modelle, insbesondere der Boeing-Flugzeuge 787 Dreamliner, 777, 767 und 737, zu erfüllen. VSMPO-Avisma sagte, dass Ural Boeing Manufacturing viele dieser Schmiedeteile in seinem Werk in Russland bearbeiten werde.

Dem WSJ-Bericht zufolge bezieht Boeing etwa ein Drittel seiner Titanlieferungen aus Russland.

Es wird erwartet, dass die Entscheidung die durch die Pandemie verursachten Probleme in der Lieferkette weiter verschärfen wird. Boeing hat das Metall im Rahmen einer Strategie zur Begrenzung von Unterbrechungen in der Lieferkette gelagert, um kurzfristige Störungen überstehen zu können. Dieses Problem könnte jedoch zu einer Verzögerung bevorstehender Steigerungen der Flugzeugproduktionsraten führen, da neue Lieferanten gefunden und überprüft werden müssen.